1: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 19:51:05.16 ID:Az/1DYJw
現行じゃなくてもいいよ
3: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 19:54:39.40 ID:yzki7Uvy
CD250
4: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 19:54:40.87 ID:j5LRGahh
CRF250RALLY一択
6: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 19:56:17.61 ID:Az/1DYJw
会社で250以下のツーリンググループあって誘われてるんだ
だから是非教えてください
だから是非教えてください
42: ７７４ＲＲ 2019/01/21(月) 09:29:03.73 ID:XdD0p/mx
>>6
CBR250RR
加速、コーナリング抜群
他から少し出遅れてもすぐに追いつける
CBR250RR
加速、コーナリング抜群
他から少し出遅れてもすぐに追いつける
8: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 19:59:19.69 ID:TmOv2M33
古くて良いなら
マイナー気味だけど質実剛健なVTエンジン積んだ王道ツアラー的デザインのゼルビス
高速辛いけど軽くて航続距離が長くてヘッドライトが明るいジェベル250
パーツもタマも腐るほど出ててあちこちで推薦されるであろうセロー225
近代車なら
高速に良く乗るならカウル付きで防風性能が高いニンジャ250
ほとんど乗らないなら扱いやすさ全振りでツーリングセロー
最近流行りのアドベンチャーが欲しかったらV-strom250かヴェルシス買ってどうぞ
マイナー気味だけど質実剛健なVTエンジン積んだ王道ツアラー的デザインのゼルビス
高速辛いけど軽くて航続距離が長くてヘッドライトが明るいジェベル250
パーツもタマも腐るほど出ててあちこちで推薦されるであろうセロー225
近代車なら
高速に良く乗るならカウル付きで防風性能が高いニンジャ250
ほとんど乗らないなら扱いやすさ全振りでツーリングセロー
最近流行りのアドベンチャーが欲しかったらV-strom250かヴェルシス買ってどうぞ
12: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 20:13:05.25 ID:Az/1DYJw
>>8
ほとんど乗らないならツーリングセローってどういうこと？
ほとんど乗らないならツーリングセローってどういうこと？
24: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 22:42:54.28 ID:TmOv2M33
>>12
高速乗らないならってことだよ
セローで高速はキツいからね～
ほとんど乗らない、の解釈が違ったようだけど、もう一つの意味の方に対して言うなら、バイクに乗る機会自体がほとんどないのなら買わずにレンタルバイクの方がいいよ
高速乗らないならってことだよ
セローで高速はキツいからね～
ほとんど乗らない、の解釈が違ったようだけど、もう一つの意味の方に対して言うなら、バイクに乗る機会自体がほとんどないのなら買わずにレンタルバイクの方がいいよ
25: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 22:51:46.92 ID:Az/1DYJw
>>24
週末は絶対乗るかな
引っ越しを気にリターンしようかと
週末は絶対乗るかな
引っ越しを気にリターンしようかと
9: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 20:02:48.64 ID:1bNkSx1c
250でツーリングなんてただの拷問だから長距離は捨てて大人しく町乗り特化のモタード乗っとけ
ツーリングしたいならミドルクラスが一番実用的
ツーリングしたいならミドルクラスが一番実用的
10: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 20:03:24.58 ID:JiCNgaG4
現行じゃなくて良いならクラブマンだ
11: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 20:04:49.73 ID:fQZEqV9d
ZZR250だろ。
14: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 20:40:23.65 ID:scwTvpls
Vストローム250 タンク17L 賀曽利隆がこれで日本一周、モトベほか大絶賛
CRF250RALLY タンク10L シート高が人により高い。
見た目の好みがあるだろうし、検討中の候補を挙げてくれるとコメントしやすい。
CRF250RALLY タンク10L シート高が人により高い。
見た目の好みがあるだろうし、検討中の候補を挙げてくれるとコメントしやすい。
16: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 20:47:59.25 ID:Az/1DYJw
>>14
グラストラッカー、FTR、250TR、後は250オフ車
シングルを想定してたけどやっぱあんまり勧める人いないよね
グラストラッカー、FTR、250TR、後は250オフ車
シングルを想定してたけどやっぱあんまり勧める人いないよね
19: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 21:16:24.96 ID:scwTvpls
>>16
250ならシングルもツインもにたようなもの。ただ、シングルの方が燃費はいい。
候補にあるのは大差はないので、好みと予算と程度で選べばいいと思う。
あと会社の他のみんなは何に乗ってるの？
周りが25PS以上のロードなら、オフ系20PS以下で高速はしんどいです。
250ならシングルもツインもにたようなもの。ただ、シングルの方が燃費はいい。
候補にあるのは大差はないので、好みと予算と程度で選べばいいと思う。
あと会社の他のみんなは何に乗ってるの？
周りが25PS以上のロードなら、オフ系20PS以下で高速はしんどいです。
20: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 21:23:32.84 ID:Az/1DYJw
>>19
ほんとに色々だあ
セローもいればカタナもいるし2スト125もいるし、グースもいるし、ニンジャもCBRもVTRもいる
ほんとに色々だあ
セローもいればカタナもいるし2スト125もいるし、グースもいるし、ニンジャもCBRもVTRもいる
15: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 20:46:30.29 ID:RRHiHntf
ツーリング（ゲロ山アタック）
17: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 20:56:31.91 ID:Clv6ScWs
>>10-11
アクロスとかゼルビスとかアネーロとかもあった時代だね
アクロスとかゼルビスとかアネーロとかもあった時代だね
18: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 21:15:27.61 ID:NeMwK860
Vスト250は良いな
21: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 21:43:50.23 ID:dtl78dUn
ST250Eで毎日下道800km走るツーリングやったけど、荷物つめりゃ見た目気に入った奴買うのがいい
23: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 22:03:49.85 ID:oIIQ+qDF
現行ならVストがいいなぁ
操って面白いってバイクではないけど
自分ならオフ特化でセローとかオフ車の空冷ならなんでもいい(新車中古車どちらでも)、水冷ならちょっと我慢する
オンならもうレブルとかでいい
これも安くて大きくて非力だけど楽そうだから
操って面白いってバイクではないけど
自分ならオフ特化でセローとかオフ車の空冷ならなんでもいい(新車中古車どちらでも)、水冷ならちょっと我慢する
オンならもうレブルとかでいい
これも安くて大きくて非力だけど楽そうだから
26: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 22:52:21.83 ID:Az/1DYJw
>>23
新型レブル忘れてた！
かっこいい
新型レブル忘れてた！
かっこいい
28: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 23:08:31.86 ID:OHQIYy/m
足付き、航続距離、風防、積載性、DCソケットなど
ロングツーリングならVスト250に死角なし。
ロングツーリングならVスト250に死角なし。
29: ７７４ＲＲ 2019/01/19(土) 23:16:51.62 ID:krPJp06W
XMAX250とかのビクスクどうよ？メータ読みで140巡航できるし燃費リッター37とかで満タン400オーバー
荷物スペースも十分にあって一泊二泊じゃ困らない。それでいて峠でもそこそこ楽しめるんよ
荷物スペースも十分にあって一泊二泊じゃ困らない。それでいて峠でもそこそこ楽しめるんよ
30: ７７４ＲＲ 2019/01/20(日) 01:39:14.19 ID:/DtHK6rN
VTR250 あしつきよくて化物みたいな低速トルクでガンガン走れる
31: ７７４ＲＲ 2019/01/20(日) 10:30:07.48 ID:Gy/z0KO4
VTR250
オンロードから荒れた林道まで故障無く無事に帰宅させてくれるバイク
オンロードから荒れた林道まで故障無く無事に帰宅させてくれるバイク
32: ７７４ＲＲ 2019/01/20(日) 10:43:33.14 ID:r9Gamx/Y
GSR250Sで十分
33: ７７４ＲＲ 2019/01/20(日) 12:15:40.58 ID:6Bzy3qaV
ツーリング、キャンプ、買い物、街乗り、雨でも寒くても5,6時間乗れて快適なおれのバイクはxmax250 ！
34: ７７４ＲＲ 2019/01/20(日) 12:45:10.59 ID:yO3G7fcQ
フォルツァ
35: ７７４ＲＲ 2019/01/20(日) 13:13:27.16 ID:alfR4bp6
意外にR２５
CBRはすこし前傾しすぎて遠乗りにはきついがR25は普通の日本人体系ならかなりポジションが楽
エンジンも低速から高速までよく回るし250クラスなら一番ツーリング向きかもしれない。
CBRはすこし前傾しすぎて遠乗りにはきついがR25は普通の日本人体系ならかなりポジションが楽
エンジンも低速から高速までよく回るし250クラスなら一番ツーリング向きかもしれない。
38: ７７４ＲＲ 2019/01/20(日) 22:10:56.06 ID:C0GnZzJV
>>35
え、そうなの？
え、そうなの？
36: ７７４ＲＲ 2019/01/20(日) 13:50:34.47 ID:LKVG5XNY
じゃあGSX250Rで
37: ７７４ＲＲ 2019/01/20(日) 21:51:30.49 ID:UvAJa5Na
GSX250E かな
燃費良し頑丈軽量
燃費良し頑丈軽量
40: ７７４ＲＲ 2019/01/21(月) 02:22:45.37 ID:tZ2zGgFA
下忍とかR25に乗るとクソガキとお友達になれやすいで
41: ７７４ＲＲ 2019/01/21(月) 08:31:17.52 ID:D2v12g91
女の子と知り合えるチャンスやんけ！！
43: ７７４ＲＲ 2019/01/21(月) 11:19:21.69 ID:FRH7fGL9
その250以下のツーリンググループに聞いてみたら
44: ７７４ＲＲ 2019/01/22(火) 00:19:21.06 ID:C2eWQWsb
vストローム250のフルパニアにしようかと思えてる
キャンプツーリングも行けそう
キャンプツーリングも行けそう
50: ７７４ＲＲ 2019/01/23(水) 00:12:42.42 ID:LkVR7pXs
>>44
Vストローム250に乗ってます
乗ってて楽なバイクですよ、下道500kmなら大型より楽です
逆に官能的なエンジンのフケ上がりとかは期待できないバイクです
それでいてコーナーは怖さなく寝かし込みできます
トルクがあるのでそこそこの峠道は4速4000回転超回ってればれば登ってゆけます
高速500kmは大型の方が到達時間を短縮出来るので少し楽かな
まあ、あまり大幅に短縮しようとすると違反で捕まるリスクも高まりますし、
Vスト直進安定性が良いので以外と高速でも疲れません
高速はエンジンの回転数が高くなるので燃費が落ちすけど、
それでも大型より燃費は良いので給油回数は少なく済みますね
Vストローム250に乗ってます
乗ってて楽なバイクですよ、下道500kmなら大型より楽です
逆に官能的なエンジンのフケ上がりとかは期待できないバイクです
それでいてコーナーは怖さなく寝かし込みできます
トルクがあるのでそこそこの峠道は4速4000回転超回ってればれば登ってゆけます
高速500kmは大型の方が到達時間を短縮出来るので少し楽かな
まあ、あまり大幅に短縮しようとすると違反で捕まるリスクも高まりますし、
Vスト直進安定性が良いので以外と高速でも疲れません
高速はエンジンの回転数が高くなるので燃費が落ちすけど、
それでも大型より燃費は良いので給油回数は少なく済みますね
46: ７７４ＲＲ 2019/01/22(火) 19:03:37.06 ID:puSBR63B
250は普段の街乗りにこそ最適
高架BPとか都市高速とか自在だからね
ツーリング用は長距離になればなるほど
軽バンに原2積載がさいつよ
何も家からバイクで行くルールなんてない
これで高速道路も走れて車中泊もおk
道の駅などで降ろしてトコトコツーリング
だからワイは街乗り250とツー用原2の2台餅
高架BPとか都市高速とか自在だからね
ツーリング用は長距離になればなるほど
軽バンに原2積載がさいつよ
何も家からバイクで行くルールなんてない
これで高速道路も走れて車中泊もおk
道の駅などで降ろしてトコトコツーリング
だからワイは街乗り250とツー用原2の2台餅
49: ７７４ＲＲ 2019/01/22(火) 22:14:39.77 ID:a21vRDnC
ZZR250
51: ７７４ＲＲ 2019/01/23(水) 06:10:03.32 ID:4u4Fwc+g
Vスト250良さそうね
これ1台で何でもこなしそうだ
これ1台で何でもこなしそうだ
53: ７７４ＲＲ 2019/01/23(水) 12:40:28.19 ID:077Dqmfk
こういうこと言うのもなんだが
乗ってて飽きないバイクが一番向いてると思うんよ
乗ってて飽きないバイクが一番向いてると思うんよ
56: ７７４ＲＲ 2019/01/23(水) 17:35:32.19 ID:CcCjvhXW
>>53
お前らが乗ってておススメできるバイクを紹介してあげればいいんじゃね？
お前らが乗ってておススメできるバイクを紹介してあげればいいんじゃね？
55: ７７４ＲＲ 2019/01/23(水) 14:26:58.43 ID:14STc9BV
乗ってて飽きないバイク・・・
一理あるけど、それってある程度乗らないと分からなくてないか？
一理あるけど、それってある程度乗らないと分からなくてないか？
58: ７７４ＲＲ 2019/01/23(水) 23:55:49.68 ID:c+yI/prZ
>>55
スーパーカブだろ
スーパーカブだろ
60: ７７４ＲＲ 2019/01/25(金) 04:10:21.21 ID:+0/lAFwj
お金に余裕があるなら、NSR250(MC28)
62: ７７４ＲＲ 2019/02/28(木) 07:54:58.32 ID:L8Oi1uIF
一人ならPCX 150でも問題ないけど、他の人と走るならオンかOFF車かのグループで話かわる
グループの傾向に合わすのが基本でしょ
グループの傾向に合わすのが基本でしょ
63: ７７４ＲＲ 2019/03/15(金) 01:12:28.28 ID:nzZ3sXjA
>>62
関係ない
好きなバイク乗って楽しく行けばええよ
攻めるとかはまた別の話になってくる
関係ない
好きなバイク乗って楽しく行けばええよ
攻めるとかはまた別の話になってくる
64: ７７４ＲＲ 2019/03/28(木) 20:46:52.62 ID:q3fXWl0z
レブル250 はどうかな？
65: ７７４ＲＲ 2019/03/30(土) 07:48:36.22 ID:647d86IH
XLRでツーリングしまくってたけど、オフ車はケツが痛くなるからロングツーリングには辛いな。
ギア比もオフ向きでチェンジが頻繁でクラッチひねる左手がだんだん痛くなる。
直進安定性がよくないので、高速では緊張を強いられるしエンジンの振動も多い。
チューブタイヤだからパンクすると厄介。
今はGSRだけど、止まらなければ6速オートマでいけるから左手が超楽だし
高速もウルトラ楽になった。ケツも痛くならないしツーリングにはベストだな。
というわけで、さらにキャリも付いたVストをおすすめする。
まあエンジンの面白さはなくなったけど。
ギア比もオフ向きでチェンジが頻繁でクラッチひねる左手がだんだん痛くなる。
直進安定性がよくないので、高速では緊張を強いられるしエンジンの振動も多い。
チューブタイヤだからパンクすると厄介。
今はGSRだけど、止まらなければ6速オートマでいけるから左手が超楽だし
高速もウルトラ楽になった。ケツも痛くならないしツーリングにはベストだな。
というわけで、さらにキャリも付いたVストをおすすめする。
まあエンジンの面白さはなくなったけど。
66: ７７４ＲＲ 2019/04/06(土) 20:14:22.92 ID:zpSIHPVj
WR250Rで下道のみ4日間で1500キロ走ったわ
(なお、内二日間は大雨、一日は発熱)
250以上ならどんなバイクでもツーリング出来ないなんてことは無いから安心しろ
(なお、内二日間は大雨、一日は発熱)
250以上ならどんなバイクでもツーリング出来ないなんてことは無いから安心しろ
69: ７７４ＲＲ 2019/04/07(日) 08:53:37.98 ID:O84gGCwW
1つ前の忍者250がタンク容量17リットルだしホイルベースも長くて安定志向
ツーリングにはちょうどいいと思う
ツーリングにはちょうどいいと思う
70: ７７４ＲＲ 2019/04/07(日) 09:44:11.86 ID:L2jkYNgh
大容量タンクの安心感もいいけど、少ないタンクでのスリリングな非日常性も捨て難いで
マスツーだと嫌われるけどな
マスツーだと嫌われるけどな
71: ７７４ＲＲ 2019/04/07(日) 14:38:25.59 ID:1/W+vPc9
250ccと書いてあるのに
スーパーカブと言う奴がいるスレはここですか？
スーパーカブと言う奴がいるスレはここですか？
77: ７７４ＲＲ 2019/04/15(月) 22:42:59.40 ID:DhbIp6eM
NSR250でツーリングする人は猛者だよ。
あれは前傾姿勢になるからそんなので長距離走ると、手と背中と首が痛くてかなわん。
最悪は手がしびれてクラッチが握れなくなる。
速度は出ないけど疲労を抑えたいならアメリカンが最高。
レースバイクで出撃して飛ばすと、切符のおみやげもらえるよV
あれは前傾姿勢になるからそんなので長距離走ると、手と背中と首が痛くてかなわん。
最悪は手がしびれてクラッチが握れなくなる。
速度は出ないけど疲労を抑えたいならアメリカンが最高。
レースバイクで出撃して飛ばすと、切符のおみやげもらえるよV
80: ７７４ＲＲ 2019/04/17(水) 13:58:28.53 ID:AJmo03tt
>>77
普通に東京から東北ツーリングしてたよ
陸上部で都大会決勝まであと少しみたいな体力あったから参考にはならんかもだが
逆に俺はアメリカンが体に合わなくて腰痛かった
楽さではスクーターが一番
普通に東京から東北ツーリングしてたよ
陸上部で都大会決勝まであと少しみたいな体力あったから参考にはならんかもだが
逆に俺はアメリカンが体に合わなくて腰痛かった
楽さではスクーターが一番
82: ７７４ＲＲ 2019/05/06(月) 05:30:26.15 ID:SmKnRtty
vstrom250 乗って慣らし終わったとこだけど、長距離乗っても割と疲れない。
ただ、70km/hくらいから振動が結構あるんだよな。仕様なのかな。
ただ、70km/hくらいから振動が結構あるんだよな。仕様なのかな。
83: ７７４ＲＲ 2019/05/06(月) 16:07:49.32 ID:Tj/RY5H2
格好良さではCB250Rがいいんだけど乗りやすさや信頼性ではVTR250の方がいいんかな？
84: ７７４ＲＲ 2019/05/06(月) 20:19:46.66 ID:i3P5jHyX
CBは積載きつそう
85: ７７４ＲＲ 2019/05/06(月) 21:03:39.71 ID:eQGfHqvj
バイクに積載って求めるもんなんやな。見た目全振りの俺はバイクに物を積むって考えがないや。
90: ７７４ＲＲ 2019/05/24(金) 17:10:18.17 ID:tOMTCVY2
>>85
オレも。
バイクがカッコ悪くなるくらいなら全部自分で背負う
さすがにキャンプは出来なくなるので、宿泊はユースホステルかビジネスホテルだけど
それはそれでワクワクできる
オレも。
バイクがカッコ悪くなるくらいなら全部自分で背負う
さすがにキャンプは出来なくなるので、宿泊はユースホステルかビジネスホテルだけど
それはそれでワクワクできる
86: ７７４ＲＲ 2019/05/06(月) 21:13:30.74 ID:MXqyeRMA
ツーリング前提なら積載性も考えるだろ
87: ７７４ＲＲ 2019/05/06(月) 23:31:20.06 ID:SDvxtxzC
何もつけてないバイクよりフルパニアのバイクの見た目かなり好きなんだが少数派なんだろうな
88: ７７４ＲＲ 2019/05/07(火) 00:15:38.04 ID:wVWnzIp2
フルバニアの似合う250は何かな？
89: ７７４ＲＲ 2019/05/07(火) 00:21:19.69 ID:K6sGaaPT
>>88
Vスト250とかヴェルシス250とかあるやろ
1個前のninjaとかGSRのフルパニアも好きだけどね
Vスト250とかヴェルシス250とかあるやろ
1個前のninjaとかGSRのフルパニアも好きだけどね
92: ７７４ＲＲ 2019/05/26(日) 00:00:56.66 ID:/U801FJ1
アドベンチャーはむしろパニアが付いてないと見た目に物足りなさすら感じる
93: ７７４ＲＲ 2019/06/03(月) 09:59:31.69 ID:MsjwgHaq
>>92
わかる
vストフルパニアの完成形感
わかる
vストフルパニアの完成形感
95: ７７４ＲＲ 2019/06/04(火) 21:17:16.90 ID:EpVkbQqu
vtr250かcbr250rで迷ってる
98: ７７４ＲＲ 2019/06/05(水) 22:13:32.40 ID:q73XmmIe
>>95
CBR一択
CBR一択
96: ７７４ＲＲ 2019/06/05(水) 19:13:44.07 ID:o5UBnSNI
どちらもカッコイイから後悔なし
今後250ccでVツインエンジンも出なさそうだから
ホーネットの様になる前に堪能してみるのも良いかと。
今後250ccでVツインエンジンも出なさそうだから
ホーネットの様になる前に堪能してみるのも良いかと。
97: ７７４ＲＲ 2019/06/05(水) 19:42:15.11 ID:oELOjyU6
>>96 ありがとうございます。夏のボーナスまでゆっくり考えます
99: ７７４ＲＲ 2019/06/10(月) 12:12:58.03 ID:h1NRtdD7
楽チンで楽しいバイクよろしく
100: ７７４ＲＲ 2019/06/10(月) 13:28:23.29 ID:UpnMPRAW
エストレヤじゃねーの
103: ７７４ＲＲ 2019/06/10(月) 23:55:12.76 ID:VlqHL2Dq
CBR250Rは燃費が良くて満タン400キロ走れるんだけど(ギリギリまで攻めれば480走る)、低回転が辛い
峠道はシフトチェンジが忙しいね
高速とかはわりと楽
峠道はシフトチェンジが忙しいね
高速とかはわりと楽
104: ７７４ＲＲ 2019/06/11(火) 00:37:23.36 ID:pwAcwMlG
フルカウル系なら燃費も良くてタンクもでかい一個前のninja250は航続距離500超えるぞ
106: ７７４ＲＲ 2019/06/15(土) 23:19:03.30 ID:UMQSnJOF
新車ならVスト250
中古ならFI車で値段と相談
中古ならFI車で値段と相談
107: ７７４ＲＲ 2019/06/17(月) 22:21:34.31 ID:eizvuvAG
mt25どうかな?
まだ免許すら無いんだけどエンジン性能と新車価格安めな所に惹かれてる
ゆくゆくは高速使って長野あたりの舗装された山道を走りたい
まだ免許すら無いんだけどエンジン性能と新車価格安めな所に惹かれてる
ゆくゆくは高速使って長野あたりの舗装された山道を走りたい
108: ７７４ＲＲ 2019/06/17(月) 22:35:50.88 ID:RBqlzZ3Q
いいと思う
z250やレブルも捨てがたい
z250やレブルも捨てがたい
110: ７７４ＲＲ 2019/06/22(土) 05:28:01.50 ID:mJ6e4Z7e
crf250l。まさにツーリングには最高のバイクだよ。
115: ７７４ＲＲ 2019/06/24(月) 11:42:44.12 ID:cm5feU1I
レブル250、V-STROM250、VERSYS-X250、ドラッグスター250
116: ７７４ＲＲ 2019/06/25(火) 11:46:14.05 ID:ujuHebW0
250ccクラスのスクーターって1日500キロとか苦もなく走るし、荷物は積めるし燃費は良いしでこれ一台あればいいって気になる
118: ７７４ＲＲ 2019/06/28(金) 05:10:31.60 ID:kQrfgw30
いざって時どこでも進めるオフ車かダートラ系
田舎はいきなり未舗装だし
田舎はいきなり未舗装だし
119: ７７４ＲＲ 2019/07/03(水) 12:10:41.37 ID:X1l/yKm/
うちの田舎は熊や猪が闊歩してるから猟銃が必用です。
120: ７７４ＲＲ 2019/07/19(金) 19:57:02.62 ID:5DsJxuHn
ツーリングにおすすめバイクよりも、好きなバイクでツーリングに出るってのがいいと思う
121: ７７４ＲＲ 2019/07/20(土) 06:12:53.16 ID:8WIEdpuo
3台目で初めて箱を付けたけど
出先でヘルメットを持ち歩かなくて良いのはかなり楽
出先でヘルメットを持ち歩かなくて良いのはかなり楽
122: ７７４ＲＲ 2019/07/23(火) 09:42:53.41 ID:lOcgsajx
バイクの設計がおかしいからな
だれが乗りたいんだっていう作り
だれが乗りたいんだっていう作り
123: ７７４ＲＲ 2019/07/23(火) 14:07:40.64 ID:DguyASTV
>>122
そのバイクに乗ってる人がたくさんいるわけだが…
そのバイクに乗ってる人がたくさんいるわけだが…
130: ７７４ＲＲ 2019/08/14(水) 06:59:18.51 ID:LG54PFRP
パワーが欲しかったら
250ccである必要性が無い
250ccである必要性が無い
131: ７７４ＲＲ 2019/08/14(水) 09:54:54.82 ID:XNg2HNoW
排気量上げたら維持費が高くなるじゃん。
年に何回も泊りがけで走りに行かないから、車検かかるともったいないんだよね。
年に何回も泊りがけで走りに行かないから、車検かかるともったいないんだよね。
133: ７７４ＲＲ 2019/09/08(日) 07:23:59.36 ID:+qjPK33H
数年で他のバイクに乗りたくなるから
何でもいいいんだよね
何でもいいいんだよね
136: ７７４ＲＲ 2019/09/12(木) 20:10:31.17 ID:GeD7aNau
バイクは頭のおかしい奴でなければ乗り続ける事ができない
138: ７７４ＲＲ 2019/09/16(月) 23:41:15.07 ID:QIixkhuH
250以下でいいならyb125sp なんてどう？
二泊三日で1200km走ったけど快適だったよ しまなみ海道（500円）と南海フェリー(3500円)を利用して四国に行ったけどガス代 食事代含めても約一万円でいけた
キャブでチューブタイヤだからトラブルがあっても対処しやすいよ
高速乗らないなら最高だよ
二泊三日で1200km走ったけど快適だったよ しまなみ海道（500円）と南海フェリー(3500円)を利用して四国に行ったけどガス代 食事代含めても約一万円でいけた
キャブでチューブタイヤだからトラブルがあっても対処しやすいよ
高速乗らないなら最高だよ
139: ７７４ＲＲ 2019/09/16(月) 23:58:13.98 ID:9D3A8XgQ
スレタイが「250ccで」なのに
141: ７７４ＲＲ 2019/09/17(火) 01:45:07.03 ID:DdUByzxv
パーツ供給インジェクションABS
やっぱり現行車がなんだかんだで最良ですな
ところでスレ主は何を選択したんじゃろか
やっぱり現行車がなんだかんだで最良ですな
ところでスレ主は何を選択したんじゃろか
143: ７７４ＲＲ 2019/09/18(水) 11:49:33.16 ID:BtTmiUN2
250ccで
と
250cc以下で
は違うだろ
ツーリングにおすすめのバイク教えてってスレなんだから高速に乗れないYB125をすすめられても…
と
250cc以下で
は違うだろ
ツーリングにおすすめのバイク教えてってスレなんだから高速に乗れないYB125をすすめられても…
144: ７７４ＲＲ 2019/09/18(水) 11:57:59.40 ID:fgL2EVVH
250ccキッカリのバイクは無い！ｷﾘｯ
153: ７７４ＲＲ 2019/09/22(日) 18:27:03.04 ID:RaFiIiV4
PS250やん
154: ７７４ＲＲ 2019/09/23(月) 07:59:15.48 ID:yuxKZv4A
ビグスクで旅って、楽は楽なんだろうね
楽しいしかどうかは別として
楽しいしかどうかは別として
156: ７７４ＲＲ 2019/09/25(水) 01:28:14.47 ID:g+sD/O1b
250ccはオフ車一択な気がする
セローなんかは舗装路からガレ場まで行けるし舗装路オンリーならCRF250RALLYがあるし
セローなんかは舗装路からガレ場まで行けるし舗装路オンリーならCRF250RALLYがあるし
160: ７７４ＲＲ 2019/09/25(水) 13:55:33.00 ID:Za6GI6mN
エストレヤや250TRはどう？250ccの中では地味に良い気がするんだけど
161: ７７４ＲＲ 2019/09/25(水) 16:40:37.12 ID:oTjfXgi2
>>160
エストレヤは乗ったことないけど250TRはカミさんが乗ってる
雰囲気は良いバイクだし、低速も割りとモリモリしてるので
高速道路以外のツーリングや街乗りには充分なんだけど
ステップ位置が低くてバンク角が浅く、すぐに擦るのが怖い
バイクにスポーツ性を求める人には向かない
エストレヤは乗ったことないけど250TRはカミさんが乗ってる
雰囲気は良いバイクだし、低速も割りとモリモリしてるので
高速道路以外のツーリングや街乗りには充分なんだけど
ステップ位置が低くてバンク角が浅く、すぐに擦るのが怖い
バイクにスポーツ性を求める人には向かない
162: ７７４ＲＲ 2019/09/25(水) 23:20:06.08 ID:sZ9haY9m
チューブタイヤはパンクすると苦労すんぞ
167: ７７４ＲＲ 2019/09/28(土) 09:07:17.24 ID:Ou8QqTtD
タンクが小さいのと、お尻が痛くなるバイクは無理
168: ７７４ＲＲ 2019/09/28(土) 14:46:58.33 ID:0YJTM+Uu
タンク小さいのはそれはそれで案外楽しいぞ
173: ７７４ＲＲ 2019/10/06(日) 18:40:41.81 ID:HRzEeFD2
荷物満載だとシート高高いオフ車は
乗り降りがつらい
長距離ツーリングならvストかgsrがいいな
ビッグスクーターも快適で楽しい
乗り降りがつらい
長距離ツーリングならvストかgsrがいいな
ビッグスクーターも快適で楽しい
174: ７７４ＲＲ 2019/10/22(火) 11:46:23.67 ID:9kvTO3ap
Ninja250はどうなん？
175: ７７４ＲＲ 2019/10/22(火) 12:09:13.04 ID:Xi1moUQT
>>174
旧型はタンクがデカくてよかった
旧型はタンクがデカくてよかった
176: ７７４ＲＲ 2019/10/29(火) 17:01:50.59 ID:sgIjoZ4z
>>174
37馬力だからな！
37馬力だからな！
179: ７７４ＲＲ 2019/11/08(金) 20:04:08.61 ID:75xvZUXi
新しく出たジクサー250じゃ駄目かい？安くていいと思う
180: ７７４ＲＲ 2019/11/09(土) 01:32:12.49 ID:IdW7PN4z
zx-25r乗ってるけど速いし４発サイコー
181: ７７４ＲＲ 2019/11/10(日) 08:04:03.21 ID:rcEh2iJZ
シングル、ツイン派が４発に乗ると
「うーん‥モーター感覚？」って言う
「うーん‥モーター感覚？」って言う
183: ７７４ＲＲ 2019/11/13(水) 17:21:19.88 ID:MvaBBrXC
高速は辛いけど下道ならST250のFI。ツーリング出たら燃費40km/L位平気で出るから満タンからの航続距離450km以上はある。
186: ７７４ＲＲ 2019/11/13(水) 17:56:01.81 ID:9h0mXE90
>>183
航続距離で言ったら中古でSX200買うのも手じゃね？
乗り出し10万円でいけるし
航続距離で言ったら中古でSX200買うのも手じゃね？
乗り出し10万円でいけるし
187: ７７４ＲＲ 2019/11/13(水) 19:47:37.11 ID:2gsLFUru
>>183
エストレヤのFIじゃダメかな？
アイツは値段もなかなかだけどw
エストレヤのFIじゃダメかな？
アイツは値段もなかなかだけどw
190: ７７４ＲＲ 2020/02/20(木) 14:54:22.08 ID:sRTsPGx0
ツーリング適正はバイクより乗り手の性能
カブで世界中旅する奴もいればツアラーで日帰り旅の奴もいる
極端な話エンジンすらついてない人力バイク、通称チャリで旅する奴もいる 好きなバイクが旅の相棒
高速乗りたけゃ法的に走れるバイクから選べ
カブで世界中旅する奴もいればツアラーで日帰り旅の奴もいる
極端な話エンジンすらついてない人力バイク、通称チャリで旅する奴もいる 好きなバイクが旅の相棒
高速乗りたけゃ法的に走れるバイクから選べ
193: ７７４ＲＲ 2020/03/29(日) 17:30:05.73 ID:NfdFS9Sy
20代30代の元気な頃は何やっても体力でカバーしてしまうのでバイクの繊細なインプレとか実は難しいかもしれないな
以前バイク雑誌読んでた頃も若いテスターは見当外れなコメントしてる奴多かったし
まぁなんでも人生経験が大事ってことだな
以前バイク雑誌読んでた頃も若いテスターは見当外れなコメントしてる奴多かったし
まぁなんでも人生経験が大事ってことだな
194: ７７４ＲＲ 2020/04/02(木) 04:59:53.34 ID:6vnHwQSE
ツーリングにおすすめと言うだけならVストとかでいいんじゃねって話になるかな
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